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除了蔚来之外，多家造车新势力企业出现问题：小鹏汽车近日因“迭代升级”引来老用户集体维权；长江汽车被曝拖欠员工工资及供应商货款，致使停产，生存状况堪忧；更早之前，知豆汽车也因陷入欠薪、裁员的丑闻中，销量断崖式下滑，并被法院列为失信被执行人。盘和林认为，造成这一现状的主要原因是资本总体上出现退潮，并趋于理性。与此同时，造车新势力已经过了PPT融资阶段，必须要有真技术或者交付力才会继续取得资本的信任。“目前资本并非不看好造车新势力的未来，而是观望哪些‘马’能真正跑出来，之后再下注。”

3、国泰君安上海新闸路证券营业部。网传，该营业部为顶级游资的席位，最近3月上榜买入了26次，上榜后1天、2天、3天的平均涨幅为0.85%、-0.61%、-0.74%，上涨概率为50%、42.31%、34.62%。新浪财经上市公司研究院的数据显示，该营业部最近两年上榜212次，其中买入126次，卖出86次，所对应的买入金额为43.79亿元，卖出金额为25.52亿元，共计69.32亿元。

上述公告中，据记者可了解到的信息显示，迪卡侬旗下不合格产品的生产者标称不一。工厂疑问通过走访门店，记者发现迪卡侬商品的标签上标示产地为中国，所看到的大部分产品的标称生产商为“迪脉（上海）企业管理有限公司”（全资股东为迪卡侬股份有限公司），但未明确具体生产工厂。

预计10月信贷新增8000亿，社融新增1.1万亿，M2同比+8.4%。监管仍然严控地产企业信贷及居民短期消费贷款违规流入地产领域，但央行加强对制造业中长期贷款和民营小微企业信贷的引导，过去几个月企业信贷有所企稳。预计货币政策维持稳健略宽松，主要通过扩信用的方式，着重投向“好”项目及类地产，但今年四季度信贷供需结构改善空间有限，扩信用效果将在明年一季度集中体现。

上海莱士也是业绩亏损企业中的典型。上海莱士2018年半年报显示，报告期内公司归属净利润亏损约8.47亿元。对于业绩亏损的原因，上海莱士归结为，由于证券投资业务受市场波动影响，持有和处置交易性金融资产而产生的公允价值变动损益和投资收益合计约为-13.79亿元，比上年同期减少约17.69亿元，导致2018年半年度业绩亏损。也就是说，上海莱士是因“炒股”巨亏拖累公司业绩。

据玉龙股份披露的半年报显示，今年上半年公司实现的归属净利润约7945.24万元，同比大幅扭亏为盈。玉龙股份今年上半年归属净利润的同比增长率高达30326.78%，成为2018年上半年利润增速最快的上市公司。即便净利润保持盈利，但也有为数不少的上市公司在今年上半年归属净利润出现同比下滑的情形。据Wind统计数据显示，在这些盈利的企业中，有937家上市公司今年上半年实现的归属净利润出现不同程度的下降。248家上市公司的归属净利润同比降幅超过50%以上，更有26家上市公司的归属净利润在今年上半年降幅超过九成以上，包括宣亚国际、印纪传媒、东吴证券等。